第二点就是自身单车的研发方面，ofo每辆单车的成本为200+，摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。碎片化的信息让人们不得不依靠标签进行快速理解，精炼的标签又可以更好地被接受者进行主动传播。　　怎么对待跟不上速度的老员工?　　张旭豪：我们现在一直保留着“老人院”这样一个机制。　　当天在吴宵光的介绍下，张浩与还在腾讯产业共赢基金的许良碰了面。　　所以，我们对整个市场的判断是：可能这两三年是一个非常关键的时间窗口。在新一轮的切磋中，更多的大品牌将会产生，大大提高行业集中度。